Полуприцеп сортиментовоз 3-х осный, 2-х скатный, рессорный

Полуприцеп сортиментовоз 3- х осный, 2-х скатный, рессорный

Тип транспортного средства РГ

• Категория транспортного средства О 4
• Допустимая полная масса, кг 54 000
• Масса снаряженного прицепа ок., кг 8 500
• Допустимая нагрузка на ССУ, кг 18 000
• Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000
• Длина габаритная, мм 13600
• Ширина габаритная, мм 2 550
• Высота габаритная ок., мм 4 000
• Колесная колея, мм 1825
• Рессорная колея, мм 980
• Ошиновка двухскатная

Конструкция шасси

• Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения;
• Продольные и поперечные балки выполнены из низкоуглеродистой стали, работающей в температурном режиме от - 70 °С до +40 °С.
• Конструкция адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях.
• Опорное устройство JOST (Германия).
• Опорная плита усиленная. Шкворень JOST (Германия) 2 дюйма, в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00.
• 2(два) противооткатных упора (башмака)
• Лебедка крепления запасного колеса с червячным редуктором BPW.
• Боковая защита из гнутого швеллера толщиной 3мм, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00
• Заднее защитное устройство в виде целой поперечной трубы, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01
• Крепление задних фонарей поднято на уровень рамы.
• Рамка под регистрационный номер с логотипом Русский Грузовик.
• Металлический инструментальный ящик.
• Две буксировочные петли в задней части полуприцепа.

Осевой агрегат

• Усиленный, производства GRONAX (Ирландия), тормоза барабанные, допустимая нагрузка на каждую ось, кг. 12 000 , 3 х 12 000
• Подвеска на 11-ти листовых рессорах (Springer) шириной 100мм., с толщиной листа 14 мм, с реактивными тягами.
• Крылья комбинированные, транспортерная лента.

Колеса и шины

• Колесо в сборе 13 (шт.) включая запасное
• Шины 10.00 R20 КАМА 310 в сборе
• Диски стальные.

Тормозная система

• Рабочая двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех колёс барабанного типа
• Стояночная тормозные механизмы задних осей, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами

Электрооборудование

• Электрика SIM производства Евросоюз. Кабель и разъемы надежно защищены от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта
• Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.
• Габаритные боковые фонари.
• Фонари освещения номерного знака – 2 шт.
• Контурные задние фонари в резиновых кожухах- 2 шт.

Коники

• 6 запатентованных евроконика из 5- ти угольного профиля, выполненные из высококачественной импортной стали S 700, повышенной прочности.
• Максимальная высота коников оговаривается.

Крепление груза

• 6 креплений для утяжки груза, установлены жестко на конике. Механизм крепления выполнен в виде лебедки.
• 6 текстильных ремней для крепления сортимента.

Передний щит

Щит металлический, перфорированный, облегченный, из импортной стали.

Настил пола

Из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 18мм по всей длине между лонжеронами прицепа

Маркировка

Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая

Покраска

• Грунт 2К антикоррозийный эпоксидный (серый)
• Полиуретановый грунт- эмаль
• Дробеструйная обработка перед покраской

ЗИП

• Монтировка ( для затяжки крепления груза)
• Баллонный ключ
• Ступичный ключ

Дополнительные опции:

• балки защиты настила
• шины любые под заказ Клиента
• цинк, гальваника
• электрика Ermax
• оси BPW
• шкворень 3,5 дюйма
• 2 фары заднего хода
• лебедки установленые на болтах
• механизм фиксации ремня с тросом, для быстрого отстегивания
• усиленная корзина для крепления 2-х запасных колес (приварена)
• алюминиевый передний щит
• пневматическая подвеска.

Возможны другие гибкие конфигурации под ваши потребности. Данное предложение не является публичной офертой. Комплектации и цены согласовывайте с отделом продаж ООО ПК «Русский Грузовик».

Данное предложение не является публичной офертой.

Комплектации и цены согласовывайте с отделом продаж ООО ПК "Русский Грузовик".